第185章 自蒙半夜傳衣後，不羨王祥得佩刀

 據聯合國一份報告地球海底有300萬艘沉船。

 這個數據不知道準不準確，但幾千年下來超百萬艘肯定是有的，我認為甚至超過這個數字……

 尤其戰爭時期轉運貴重物資的戰艦被擊沉多少？這些數字可能無法估量……

 海洋下面可以說是世界上最大的寶藏埋藏地，其價值數萬億、數百萬億、或者是更多，這些寶藏很難用數字形容。

 比較著名著名的沉船打撈事件，昨天說了我們的南海一號。

 還一個近代很有名的黑石號沉船事件，我記憶頗深。

 在印度尼西亞有一個海島名叫勿里洞島，這個地方雖然不大，但是風景極美，赤道上溫暖的和風，淡綠色的玻璃海中間夾雜著岩石和珊瑚海。

 然而就是在這樣一個風景優美的小島，曾經流傳著一個十分血腥的故事。

 上世紀 90 年代中期，島上有一位漁夫出海打漁，回來的時候他沒有帶回魚，卻帶回了一船寶物。

 後來有一個古董販子聞訊而來，他承諾給漁夫一大筆錢，只要他能夠帶自己去那個發現寶藏的地方。

 漁夫按照約定把古董販子帶到了地方，原來海底下藏著一艘滿載珍寶的沉船，古董販子見財起意，將漁夫殘忍的殺害了。

 不久之後，這個古董販子就找到了寶藏，那麼找到寶藏的消息又被一夥強盜知道了，強盜找上門來，古董販子一家三口又死於非命，他們家住的房子也被一把大火燒為了灰燼。

 這件事情之後，越來越多的人知道勿里洞島有沉船寶藏，然而誰都不清楚到底在哪兒。

 有個叫沃特法是德國人，原本是一家水泥廠的老闆，有一次偶然的機會，他聽到了勿里洞島的傳說，立刻就產生了濃厚的興趣，隨後就開始了數次深海探寶之旅。

 1998 年9月，沃特法在 17 米深的海底發現了一艘沉船的殘骸，整個船體幾乎都被珊瑚和浮游生物給覆蓋了，不過沃特法隱隱約約的看到這艘船上似乎有東西。

 這個發現讓他欣喜若狂，難道這就是傳說中的寶藏船嗎？

 因為這艘船被發現的地方有一大片黑礁石，因而沃特法決定將這艘沉船就命名為黑石號了。

 “黑石號”的打撈始於1998年9月，至1999年6月基本完成，打撈文物陶瓷製品多達多件，其中98%是中國陶瓷。

 此外，與數量眾多的瓷器一同出水的還有10件金器、24件銀器、以及30件銅鏡。

 在這些銅鏡之中，竟還發現了由皇室專用的“江心鏡”！

 要知道當時，江心鏡還只存在於古籍的描述中，我國的博物館藏並無實物，江心鏡的發現無疑填補了這部分空白。

 打撈海底沉船雖只是短短几字，實際執行起來將面對的是重重困難，首先打撈沉船本身的困難自不用說。

 其次，就算真打撈出了海底沉船，其歸屬權的界定也是極大的問題，許多想憑藉打撈海底珍寶走上暴富之路的人，便是因為打撈出的寶物其歸屬權的糾紛而最終變得一無所有。

 然而沃特法卻不管這些，他聘請了專業的海底打撈團隊，與印度尼西亞政府簽訂了所打撈寶物由兩者共同分享的協議之後，便開始著手準備進行打撈工作。

 新聞報道其實打撈過程和後來發生的事很曲折，不佔用篇幅了。

 根據該船出水的長沙窯瓷碗上的唐代寶曆二年銘文，結合其他器物考證，沉船的年代被確認為9世紀上半葉。

 早在公元九世紀初，我國便已經沿著“海上絲綢之路”開始頻繁地對外通商，一艘艘滿載珍寶的商船揚帆起航，“黑石號”正是由中國港駛向中東、羅馬一帶的商船之一。

 然而，這艘滿載商人希望的“黑石號”，這次出行並非一帆風順，“黑石號”在行徑印度尼西亞勿里洞島海域時，狂狼亂波掀翻了“黑石號”滿載的海上絲綢之路夢。

 “黑石號”上的船員們連同滿船的珍寶一齊沉入了海底……

 黑石號打撈文物最終被新加坡“聖淘沙”機構購得，於2005年落戶獅城。

 中國因4000萬美元的高價和分配方式，與黑石號沉船寶藏失之交臂……

 這艘船裡的瓷器大部分是長沙窯，長沙窯是湖南窯口，唐代著名瓷器產地，上面多寫有詩文。

 我很喜歡一把長沙窯執壺上寫的一首詩：

 “一別行千里，來時未有期。月中三十日，無夜不相思。”